Como a Tesla está dando as cartas na mudança EV

Ilustração: Sarah Grillo/Axios

O abraço da General Motors e da Forddo padrão de carregamento da Tesla em futuros veículos elétricos é uma vitória clara para os consumidores, tornando o carregamento mais fácil e acessível.

Por que isso importa: O pioneiro EV enfrenta uma concorrência cada vez mais acirrada das montadoras tradicionais. Mas a Tesla está ditando os termos - e colhendo a maior parte dos benefícios - da mudança histórica da América para veículos elétricos.

Dirigindo a notícia:A GM anunciou na quinta-feira que, a partir do início do ano que vem, seus proprietários de veículos elétricos poderão usar a rede de 12.000 Superchargers da Tesla (com a ajuda de um adaptador).

A intriga:Os movimentos da GM e da Ford podem desencadear uma cadeia de dominós em queda - com outras montadoras adotando a tecnologia da Tesla também, essencialmente cavando uma cova para o padrão de engenharia acordado pela maioria das montadoras em 2012.

Detalhes:Os consumidores da GM pagarão taxas competitivas pela eletricidade nos Superchargers da Tesla, disse um porta-voz da GM.

A grande imagem:A mudança para veículos elétricos, que atualmente respondem por cerca de 7% das vendas de carros novos, está ganhando força, impulsionada em grande parte por incentivos governamentais.

Nenhuma empresa está melhor posicionadado que a Tesla para explorar essas políticas de EV-friendly.

a maior preocupaçãoentre os concorrentes é que a Tesla usará esses incentivos lucrativos para reduzir ainda mais os preços dos veículos.

Um exemplo:Um Modelo 3 começa em $ 40.240, mas na Califórnia - o maior mercado de EV do país - o preço pode cair para $ 25.240 após o crédito fiscal federal de $ 7.500 e outro desconto fiscal estadual de $ 7.500, dependendo da renda e outros requisitos, por Reuters.

A linha inferior:Outras montadoras estão correndo para alcançar os EVs, mas a Tesla ainda está no comando.