A General Motors se junta à Ford para abandonar as portas CCS em favor do Tesla NACS para futuros veículos elétricos

Vindo pouco mais de duas semanas depois que a Ford e a Tesla anunciaram que trabalhariam juntas para trazer o hardware de carregamento NACS da Tesla para os futuros EVs da Ford, a General Motors (GM) revelou que substituiria as portas CCS em seus EVs por portas NACS (via CleanTechnica). A mudança não acontecerá imediatamente, mas a GM se comprometeu a trazer o NACS para seus EVs até 2025 - na mesma época que a Ford espera que os EVs compatíveis com NACS saiam da linha de produção.

Embora tenha se passado vários meses desde que a Tesla anunciou suas intenções de abrir o padrão de carregamento NACS usado em seus Superchargers, até que a Ford fez ondas com seu anúncio, apenas a Aptera se juntou à Tesla no uso do NACS. Com a poeira baixando apenas depois que a Ford anunciou sua colaboração com a Tesla, outra empresa de carros elétricos já se juntou ao movimento, e não seria surpreendente ver ainda mais fabricantes embarcando nos próximos meses.

Embora o CCS certamente tenha seus problemas, a decisão da Ford de ingressar na Tesla usando o NACS resultou em respostas mistas do resto da indústria. CharIN respondeu com hostilidade, enquanto Electrify America foi mais neutro. A FreeWire, por outro lado, anunciou que também instalaria plugues de carregamento NACS em novos carregadores de veículos elétricos.

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CleanTechnica, Chevrolet

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