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Um corredor de veículos elétricos EUA-Canadá que se estende de Kalamazoo, Michigan, à cidade de Quebec, no Canadá, com carregadores rápidos de corrente contínua instalados a cada 80 quilômetros está em andamento.

Na terça-feira, o secretário de transportes dos EUA, Pete Buttigieg, e o ministro canadense dos transportes, Omar Alghabra, juntamente com a governadora de Michigan, Gretchen Whitmer, e o prefeito de Detroit, Mike Duggan, anunciaram o Corredor Binacional de Veículos Elétricos, centrado em Michigan como estado principal para viagens entre EUA e Canadá. Os dois países concordaram com padrões comuns para carregadores e desenvolver um corredor de combustível alternativo entre as duas nações.

“Não há nada mais Puro Michigan do que dirigir acidentalmente para o Canadá, e agora essa jornada será elétrica em ambos os lados da fronteira”, disse Whitmer."Tenho orgulho de estarmos trabalhando juntos para construir uma infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (EV). Com os recursos vindos da Lei de Infraestrutura Bipartidária do presidente Biden e os investimentos ousados ​​que as montadoras de Michigan estão fazendo aqui em Michigan, vamos construir e liderar o futuro da mobilidade."

A administração Biden quer que os veículos elétricos representem 50% de todas as vendas de veículos novos nos EUA até 2030 e tem uma meta de 500.000 carregadores de EV instalados em toda a América para ajudar a reduzir as emissões de combustível em 50% até 2030. A Lei Bipartidária de Infraestrutura e a Lei de Redução da Inflação doar dinheiro público para ajudar a atingir as metas. Empresas privadas intensificaram novos investimentos em carregamento de VEs e tecnologias relacionadas. A Volta Inc., que foi adquirida pela Shell este ano, oferece uma plataforma de análise de dados projetada para ajudar os governos locais a decidir onde instalar carregadores de VE.

Para aliviar a chamada ansiedade de alcance que está impedindo alguns consumidores de comprar EVs, a Polar Power desenvolveu um carregador portátil de EV que cabe na traseira de uma caminhonete e pode ser levado a motoristas de EV encalhados na rodovia. Enquanto isso, empresas de carregadores de veículos elétricos como a FreeWire estão instalando carregadores em postos de combustível e lojas de conveniência. Muitos relatam uma carteira de pedidos enquanto trabalham para acompanhar a demanda crescente.

As organizações comerciais que representam os varejistas de combustível de marca desejam mais alternativas de combustível à gasolina à base de petróleo, como biocombustíveis, juntamente com carregadores de veículos elétricos. Alguns executivos de lojas de conveniência também estão apoiando a mudança para opções diversificadas de energia.

O Canadá também está ajudando a preparar o caminho para os veículos elétricos.

"O Canadá e os Estados Unidos construíram o maior relacionamento de comércio de energia baseado no mercado do mundo, o que fornece uma base sólida à medida que nos esforçamos para alcançar emissões líquidas zero de gases de efeito estufa", disse o Ministro dos Transportes do Canadá, Alghabra.. Este primeiro corredor de combustível alternativo transfronteiriço ajudará os motoristas a cruzar a fronteira e carregar ou reabastecer sem preocupações. Isso contribui para nos aproximar mais um passo de tornar nosso ar mais limpo, ao mesmo tempo em que ajuda as pessoas a economizar dinheiro em combustíveis tradicionais."

No Canadá, um em cada 10 veículos novos comprados é um veículo de emissão zero, de acordo com um comunicado de imprensa do Corredor Binacional de VEs.

Em março, o presidente Biden visitou o primeiro-ministro Trudeau no Canadá e os dois concordaram com os padrões de carregamento de VEs e o desenvolvimento de corredores de combustível alternativo transfronteiriços.

O secretário de Transporte dos EUA, Pete Buttigieg, disse que prevê a criação de novos empregos na fabricação de veículos elétricos e baias de carregamento de veículos elétricos.

"Com investimentos históricos em infraestrutura de veículos elétricos da administração Biden-Harris e do governo canadense, estamos criando uma nova geração de empregos industriais bem remunerados, possibilitando que motoristas de todos os lugares colham os benefícios e economia desses veículos enquanto nos ajudam a combater mudança climática", disse Buttigieg.

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