Navistar definirá metas de redução de emissões para validação pela ciência

LISLE, Illinois, 6 de junho de 2023 /PRNewswire/ -- O presidente e CEO da Navistar, Inc. (Navistar), Mathias Carlbaum, assinou um compromisso de desenvolver metas científicas alinhadas com os critérios da iniciativa Science Based Targets (SBTi) e enviar as metas para validação. Esse compromisso já foi aprovado pelo SBTi, uma entidade global que permite que as empresas definam metas de redução de emissões de acordo com a ciência climática mais recente.

“Ao medir nossas emissões de 2021, descobrimos que a pegada total da Navistar foi de aproximadamente 61 milhões de toneladas métricas de dióxido de carbono equivalente”, disse Carlbaum. “A apresentação de metas de descarbonização ao SBTi ajudará a nos manter no caminho certo com nossas metas de impulsionar continuamente nossas operações corporativas e de fabricação em direção a referências mais sustentáveis”.

Em 2022, a Navistar concluiu uma medição da pegada de carbono, medindo todas as emissões de 2021. Isso inclui emissões das operações diretas da empresa, emissões upstream ou downstream que ocorrem em outros lugares relacionados às atividades da Navistar, emissões da produção de peças que a Navistar usa para fabricar seus veículos e as emissões estimadas de vida útil dos veículos da Navistar usados ​​pelos clientes. Ao fazer essa pesquisa, a Navistar pode garantir que dados concretos estejam disponíveis para um ponto de partida ao definir metas de sustentabilidade.

O SBTi exige que uma empresa apresente metas em até 24 meses após a assinatura de uma carta de compromisso. A ambição geral das metas do SBTi é reduzir pela metade as emissões mundiais antes de 2030 e atingir emissões líquidas zero antes de 2050, em alinhamento com o Acordo Climático de Paris.

"Não estamos esperando a conclusão da validação da meta SBTi", disse Tobias Glitterstam, Diretor de Estratégia e Transformação. "Estamos apresentando o International® S13 Integrated Powertrain, que oferece um ganho de até 15% na eficiência de combustível *, marcando um salto no progresso em direção ao transporte neutro em carbono. Também continuamos a ultrapassar os limites com nosso portfólio de veículos elétricos - o IC Bus ® Electric CE Series e International ® eMV™ Series."

O curto prazo é geralmente uma meta de cinco a 10 anos. Como parte do estabelecimento de metas, a Navistar definirá o período exato da meta em consulta com o SBTi por meio do processo de validação. A meta de curto prazo guiará a Navistar nos esforços de descarbonização nos próximos anos e mostrará a inclinação inicial geral das reduções necessárias para atingir os objetivos do Acordo de Paris.

Outras marcas do GRUPO TRATON, Scania CV AB e MAN Truck & Bus, também participam do SBTi. Esta iniciativa se alinha diretamente com a meta da Navistar de acelerar o impacto da mobilidade sustentável e continuar em um caminho mais sustentável rumo a um futuro com emissões zero.

Para saber mais sobre os compromissos da Navistar com a sustentabilidade, visite www.navistar.com/sustainability/our-commitments.

Sobre a Navistar

A Navistar, Inc. ("Navistar") é uma empresa orientada por propósitos, reimaginando como entregar o que importa para criar relacionamentos mais coesos, formar equipes de alto desempenho e encontrar soluções onde outros não. Com sede em Lisle, Illinois, a Navistar ou suas subsidiárias e afiliadas produzem caminhões e motores comerciais da marca International®, ônibus escolares e comerciais da marca IC Bus®, serviços avançados de conectividade OnCommand® Connection de todas as marcas e Fleetrite®, ReNEWeD® e Diamond Advantage® peças de reposição da marca. Com uma história de inovação que remonta a 1831, a Navistar tem mais de 14.500 funcionários em todo o mundo e faz parte da TRATON SE, campeã global da indústria de serviços de caminhões e transporte. Informações adicionais estão disponíveis em www.Navistar.com.

* Comparando a economia de combustível do motor 2017 GHG International® A26 em um caminhão 2017 International® LT® Series com pacote aero com a economia de combustível do novo International® S13 Integrated Powertrain em um caminhão 2024 International® LT® Series com o LT aero ativadores de pacote e chassi. Os resultados reais do cliente podem variar devido a vários fatores, incluindo, entre outros, especificações do caminhão, peso do veículo, recursos preditivos, condições ambientais, etc.