Huber+Suhner revela cabo de carregamento de 2.250 kW

O fabricante suíço de cabos de carregamento Huber+Suhner está expandindo sua linha para incluir a tecnologia de carregamento de megawatts com seu novo sistema Radox MCS1500. Diz-se que o cabo de carregamento permite correntes de carregamento contínuo de até 2.250 kW a 1.500 amperes para veículos elétricos pesados.

A empresa suíça já se tornou conhecida como fornecedora de cabos refrigerados para carregamento HPC. Com o Radox MCS1500, a Huber+Suhner agora também quer se posicionar na faixa de carregamento de megawatts em um estágio inicial. O novo sistema foi qualificado com sucesso em vários testes de campo e será destaque em duas feiras este mês: na EVS36 de 11 a 14 de junho em Sacramento, Califórnia, e na Power2Drive de 14 a 16 de junho em Munique. Nenhum detalhe foi revelado até agora sobre o lançamento no mercado em si.

O Radox MCS1500 foi desenvolvido para permitir correntes de carga contínua de até 2.250 kW para veículos pesados ​​elétricos, diz a empresa. O sistema é projetado para 1.500 amperes. Com esses dois valores, teoricamente é possível calcular uma tensão pretendida na faixa de 1.500 volts. O sistema é baseado na "plataforma de tecnologia escalável com refrigeração líquida direta" da empresa. Uma solução com 4.500 kW e 3.000 amperes (ou seja, também baseada em 1.500 volts) já está em desenvolvimento.

Com isso, o fornecedor supera o Megawatt Charging System como o próximo padrão de carregamento para veículos comerciais pesados. O MCS foi projetado para uma tensão de carga de até 1.250 volts e uma corrente de 3.000 amperes, o que corresponde teoricamente a uma capacidade de carga de até 3,75 megawatts. Com base nisso, vários fabricantes (como a ABB) estão atualmente desenvolvendo carregadores de alto desempenho – começando com 1.500 amperes iniciais até a faixa MCS completa de até 3.000 amperes.

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A CharIN demonstrou pela primeira vez o Megawatt Charging System (MCS) em meados de 2022 no Simpósio de Veículos Elétricos (EVS35) em Oslo, quando também foi revelado um projeto de protótipo do conector. Na época, foi dito que os pilotos iniciais estavam planejados para 2023 e o lançamento comercial para 2024.

"Com o desenvolvimento do Radox MCS1500, estamos mais uma vez um passo à frente, estabelecendo nossa liderança no mercado emergente de carregamento de megawatts", disse Max Goeldi, vice-presidente de gerenciamento de mercado HPC da Huber+Suhner. "Esta inovação ajudará a impulsionar a revolução dos veículos elétricos." A Huber+Suhner é conhecida por seus cabos de bateria de alta tensão e sistemas de cabos de carregamento sob o nome de produto "Radox".

Além de produtos automotivos, a empresa suíça produz cabos para data centers, tecnologia aeroespacial ou médica.

hubersuhner.com

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