Troca de bateria de carro elétrico é reiniciada

Estação de troca de bateria drive-through da Ample. Foto cortesia de Ample

Carregar um veículo elétrico (EV) é um fardo demorado - e é por isso que a noção de troca de bateria, descartada pelo CEO da Tesla, Elon Musk e muitos outros como impraticável, ainda está se infiltrando.

Por que isso importa:Muitos motoristas não adotarão os EVs, a menos que a experiência de reabastecimento seja tão perfeita quanto encher um tanque de gasolina.

Dirigindo a notícia:A Ample, uma startup da Califórnia dedicada à troca de baterias, está lançando uma nova estação simplificada que corta o processo pela metade, para cerca de cinco minutos.

Detalhes: As estações pré-fabricadas da Ample podem ser implantadas em uma cidade em questão de dias. Ao instalar vários compartimentos em um local, ele pode acomodar vários carros ao mesmo tempo.

Como funciona:A Ample fabrica baterias modulares que podem ser integradas em EVs de qualquer tamanho e trocadas quando esgotadas.

Quando um veículo se aproximaEstação drive-through do Ample, a porta do compartimento abre automaticamente.

Flashback:A troca de bateria foi tentada antes, com pouco sucesso.

O problema:As baterias EV são complicadas e não há um design padrão da indústria.

Enquanto isso:Uma empresa chinesa de veículos elétricos em rápido crescimento, a NIO, está usando uma bateria padrão em todos os seus seis modelos.

A intriga:A NIO está adicionando cerca de 1.000 estações na China e até 70 na Europa este ano para oferecer suporte ao que chama de "bateria como serviço".

A linha inferior:Qualquer coisa que torne os EVs mais baratos e o reabastecimento mais fácil - seja troca de bateria ou carregamento mais acessível - pode ajudar a estimular a adoção de EV.