Trazendo para casa: o verdadeiro custo do EV

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Um dos muitos atrativos dos veículos elétricos (EVs) é o fato de poder carregá-los em casa.

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Existem dois tipos de estações de carregamento EV domésticas. Uma estação de carregamento doméstica de nível 1 simplesmente se conecta a uma tomada doméstica padrão de 120 volts. No entanto, pode levar até 24 horas para carregar sua bateria de EV descarregada até o nível ideal de 80%, de acordo com o ChargeHub, um site para proprietários de EV.

Uma estação de carregamento doméstica de nível 2 requer um plugue de 240 volts - como a tomada de um fogão elétrico ou secadora de roupas - portanto, você deve contratar um eletricista licenciado para instalá-lo. Muito mais rápido que um carregador de nível 1, ele levará a maioria dos EVs de zero a 80% em cerca de cinco horas.

O custo de comprar uma estação de carregamento de nível 2 e instalá-la (incluindo a permissão e a inspeção necessárias) provavelmente varia entre US$ 500 e US$ 3.000, com a instalação média chegando a cerca de US$ 1.000, diz o eletricista Sam Lapierre, da Berubé Electric Canada Inc.

Aqui estão algumas outras coisas que você precisa saber se estiver instalando uma estação de carregamento EV em casa.

Avalie seu painel

Você deve garantir que seu painel elétrico possa lidar com a demanda significativa de energia de um EV, pois colocar muita demanda no painel pode causar um incêndio. Um eletricista determinará seu uso de energia existente e aconselhará se você precisa atualizar o painel.

Você pode conseguir um serviço de 100 A, principalmente se instalar um sistema de gerenciamento atual para evitar sobrecargas, diz Lapierre. Esse sistema garante que seu EV carregue apenas quando a carga de energia doméstica estiver baixa, portanto, pode aumentar o tempo de carregamento.

Como alternativa, você pode atualizar para o serviço de 200 amperes. Isso pode custar na faixa de vários milhares de dólares, mas pode ser um bom investimento, principalmente se você antecipar melhorias futuras na casa.

John Purkis, proprietário da casa do velho Ottawa South, tinha isso em mente quando atualizou para um painel de 200 A para instalar uma estação de carregamento doméstico de nível 2. Defensor ambiental de longa data, ele espera instalar uma bomba de calor de fonte de ar no futuro, que o painel atualizado ajudará a suportar.

Escolha o equipamento certo

Certifique-se de que sua estação de carregamento seja aprovada para uso no Canadá, diz Lapierre, que adverte que alguns carregadores baratos vendidos online podem não ser legais aqui. As marcas de aprovação mais comuns vêm da Canadian Standards Association (CSA) e do Underwriters' Laboratories of Canada (ULC). A Autoridade de Segurança Elétrica de Ontário tem uma lista completa de marcas de aprovação reconhecidas em seu site.

Escolha o local certo

Quanto mais longe a estação de carregamento estiver do seu painel, mais caro será, devido à fiação dispendiosa necessária. E se você planeja carregar ao ar livre, pense duas vezes antes de colocar a estação de carregamento dentro de sua garagem, diz Lapierre, pois a pressão de uma porta de garagem fechada pode danificar o cabo. Ele diz que as unidades aprovadas geralmente são projetadas para suportar os invernos canadenses do lado de fora.

Considere energia solar

Purkis recentemente substituiu sua primeira estação de carregamento EV em casa por uma estação de nível 2 que lhe permite usar painéis solares no telhado para complementar a eletricidade da empresa de serviços públicos. Depois de avaliar várias cotações, ele escolheu a Execon Roofing and Solar, com sede em Rockland, para instalá-lo.

Embora o painel solar não seja suficiente para alimentar completamente o antigo Nissan Leaf ou o novo Hyundai Ioniq de sua família, especialmente no inverno, Purkis está satisfeito com a configuração que aproxima sua casa da neutralidade de carbono.